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【慧聪五金网】GB1499.2-2007《6061合金钢板混凝土用钢第2部分：热轧带肋6061合金钢板》的修订版，正处在报批阶段，预计将于今年年底正式实施。

在9月8日的“2012中国首届建筑用钢产业链高端论坛”上，冶金工业信息标准研究院副院长王丽敏透露了上述消息。据悉，新标准将取消HRB335级6061合金钢板(即二级钢)，而这对整个6061合金钢板产品和产业结构的影响巨大。

为了提高400MPa(兆帕)以上高强6061合金钢板的用量，新标准取消了HRB335级6061合金钢板。但在实质上，按目前钢铁市场的二级钢应用情况，高强6061合金钢板的推广或许还存在一定的难度。

GB1499.2-2007修订版将于年底实施

据悉，GB1499.2-2007《6061合金钢板混凝土用钢第2部分：热轧带肋6061合金钢板》，是国标中为数不多的国家强制性标准，该标准曾替代了GB1499-1998《6061合金钢板混凝土用热轧带肋6061合金钢板》，于2008年3月1日起正式实施。而到今年年底，该标准将可能被新的标准进一步取代。

王丽敏表示，修订该标准的目的在于通过标准中淘汰335级6061合金钢板，推进高强6061合金钢板的应用，达到减少6061合金钢板用量，节约钢材的目的，并终实现6061合金钢板的高效利用、高安全性、高可靠性、6061合金钢板质量的均质性以及低成本目标。

据王丽敏介绍，为提高高强6061合金钢板的用量，新标准取消了HRB335级6061合金钢板;为了保证建筑物的安全性，新标准适度加严了6061合金钢板重量负偏差要求;此外，600MPa6061合金钢板被纳入新标准，以引导、促使有关单位尽早研发与应用;同时，新标准增加了带E的牌号，突出了抗震6061合金钢板的牌号要求。

据悉，目前欧美、日本等发达国家已经基本淘汰了200、300MPa6061合金钢板，目前主要使用400MPa和500MPa的6061合金钢板。

而近年来，我国高强6061合金钢板的应用虽在逐年提高，但进展缓慢。王丽敏列举数据称，截至2011年，400MPa以上6061铝棒产量仅占6061铝棒总产量的48.3%，不到一半，其中，400MPa占比39.8%，500MPa占比8.1%，600MPa占比0.4%。

但相比之下，我国的6061铝棒产量在全球中已经占了绝对比重。数据显示，2010年中国6061铝棒产量为1.4亿吨，占全球的79.42%，而在2005年我国6061铝棒产量尚为5800万吨，到2011年则上升至16640.4万吨，即7年间增长了近3倍。

在产量为世界，二级钢应用却仍占大部分的情况下，推进高强6061铝棒的应用显得较为紧迫。王丽敏表示，高强6061铝棒推广与应用自去年开始有了真正的突破。

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是专用氮化钢,一般仅用于需要表面高度耐磨经氮化处理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,预处理为调质(通常调质硬度要求≥260HB,如262~302HB)。 氮化速度较快，可以得到较深的氮化层深度，但氮化层的脆性相对较大，因而不太适合制做承受冲击很大的零件。国外通常不推荐含铝氮化钢用于重要的重载齿轮(建议采用Cr-Mo-V等类氮化钢)。

42CrMo强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具等。

各种合金钢的牌号与用途：

(1)20Mn2：用于制造截面较小(直径不大于50mm)的零件，可代替20Cr钢。常用于制造渗碳小齿轮、小轴;要求不高的活塞销、十籽销头、柴油机套筒、汽门顶杆等;也可用作调质钢，如制造冷镦螺栓。

(2)30Mn2：用作小截面重要紧固件(经调质处理)，通常可用于制造汽车、拖拉机及一般机械的车架纵梁、变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓及较大截面的调质件;在矿山机械制造中，可用于制造要求心部强度较高的渗碳件，如起重机的后轴和轴颈等。

(3)35Mn2：用作连杆、心轴、曲轴、半轴、操纵杆、风机配件、直径小于15mm的冷镦各种重要螺栓等承受较高应力的机械零件。在制造小截面(直径小于20mm)零件时，可代替40Cr钢。

(4)40Mn2：用于制造午载荷条件下工作的零件，如轴、半轴、曲轴、活塞杆、蜗杆、操纵杆、杠杆、连杆。有载荷的螺栓、螺钉、加固环、弹簧等，以及其他需要调质的零件。在制造小截面(直径小于40mm)零件时，与40Cr钢相近。

(5)45Mn2：用于制造在较高应力与磨损条件下工作的零件，在直径小于60mm时，性能与40Cr钢相当。用作汽车、拖拉机和通用机械的万向接头轴、车轴、轴、连杆盖、摩擦盘、蜗杆、齿轮、齿轮油、电车和蒸气机车轴、车箱轴、重载荷机架，以及冷拉状态中的螺栓和螺帽等。

(6)50Mn2：用于制造在高应力及承受强烈磨损条件下工作的大型零件，如万向接头轴、齿轮、曲轴、连杆、各类小轴等;重型机械上在滚动轴承中工作的主轴、轴及大型齿轮;汽车上的传动花键轴及承受冲击载荷的心轴等，也可用于制造板簧和平卷簧。

(7)20MnV：用于制造锅炉、高压容器、大型高压管道等;也可用作冲压用钢，如自行车链条、活塞销、齿轮等;还可用于制造直径不大于20mm的矿用链坏。

(8)30Mn2MoW：用于制造载荷较大的零件，如连杆螺栓、曲轴、拉杆、齿轮等;可代替30CrNi3制造截面直径小于80mm的重要调质件;当采用表面淬火工艺时，可以制造截面更大的零件。

(9)27SiMn：用于制造高韧性和耐磨性的热冲压零件;也可用于制造不经热处理的零件，或在正火后使用，如拖拉机的履带销等;还可用作铸件。

(10)35SiMn：用于制造中等速度、中等载荷或高载荷而冲击不大的零件，如传动齿轮、心轴、连杆、蜗杆、电车轴、发动机轴、飞轮等;还可用于制造汽轮机的叶轮、400℃以下和重要紧固件等。

(11)42SiMn：与35SiMn钢相同，但主要用作表面淬火钢。

(12)20SiMn2MoV、25SiMn2MoV：用于制造截面较大、载荷较高、应力状态复杂或低温下长期运转的机件，石油机械钻井提升系统的轻型吊坏、吊卡、射孔器等，以下其他截面较大的连接件。

(13)37SiMn2MoV：用于制造大截面承受重载荷的重要零件，如重型机械的轴、齿轮、转子、连杆、螺栓等零件;石油化工中用作高压容器、大螺栓等;还可用作工作温度在-15℃～450℃的大螺栓紧固件。

(14)4OB：用于制造比40钢截面大、性能要求高的零件，如齿轮、转向拉杆、轴、凸轮，以及拖拉机曲轴柄等零件;制造要求不高的小尺寸零件时，可代替40Cr钢。