(15)45B、50B:用于制造截面较大、强度要求较高的零件,如拖拉机的曲轴、连杆及其他零件;可代替50钢、50Mn钢或50Mn2钢制造要求淬透性较高的零件;制造小尺寸零件时,其性能与40Cr钢相当。
(16)40MnB:用于制造汽车、拖拉机及其他中、小机械设备的中、小截面的调质零件,如转向轴、半轴、蜗杆、花键轴和机床主轴、齿轮等,可代替40Cr钢。用作尺寸较小的零件时,性能与40CrNi钢相近。
(17)45MnB:用于代替40Cr钢或45Cr钢制造中、小截面的调质零件,如机床的齿轮、钻床的主轴、拖拉机的拐轴、凸轮、曲轴、花键轴、齿轮、惰轴和轴套等。
(18)20Mn2B:用于代替20Cr钢制造心部强度要求高、表面耐磨、尺寸较大、形状较简单、承受一般载荷的渗碳零件,如机床的各种齿轮、套轴、离合器、汽车的气阀挺杆、楔形锁销、转向滚动轮轴、调整螺栓等。用作小截面零件时,性能与20CrMnTi、12Cr2Ni4钢相近。
(19)20MnMoB:用于代替20CrMnTi、12CrNi3钢制造心部强度要求较高的中等载荷的渗碳齿轮及其他零件,如汽车、拖拉机的齿轮和载荷大的机床齿轮,也用于制造活塞销等零件。
(20)15MnVB、20MnVB:用于制造模数较大,载荷较高的中、小尺寸的渗碳零件,如重型机床的齿轮和轴、汽车的后桥齿轮和变速箱齿轮等。
(21)40MnVB:用于代替40Cr、45Cr、42CrMo钢制造汽车、拖拉机、机床及矿山机械的重要调质零件,如轴、齿轮等。用作小截面的零件,可代替40CrNi钢。
(22)20MnTiB、25MnTiBRE:用于制造承受中等载荷、截面较小的齿轮及其他渗碳零件,如拖拉机、推土机、汽车的变速箱齿轮、轴等。
(23)20SiMnVB:用于制造截面较大、载荷较高,并要求较高强度和耐磨性的渗碳零件,或高速工作且承受冲击的渗碳零件,如拖拉机的滑动齿轮、齿圈、齿轮轴,机床的主轴、蜗杆、爪形离合器等。
(24)15Cr、15CrA:用于制造工作速度较高而截面不大的、心部韧性高的渗碳零件,如套管、曲柄销、活塞销、活塞环、联轴节,以及工作速度较高、受力不大的小齿轮、小凸齿轮、轴和轴承圈、铆钉、螺钉等零件。
(25)20Cr:用于制造心部强度要求较高和表面承受磨损、尺寸较大的,或形状较复杂而载荷不大的渗碳零件,如齿轮、齿轮轴、凸轮、活塞销、蜗杆、顶杆等;也可用于制造工作速度较高并承受中等冲击载荷的调质零件。
(26)30Cr、35Cr:用于制造在磨损和摩擦条件下,或在很大冲击载荷下工作的重要零件,如轴、小轴、平衡杠杆、摇杆、连杆、螺栓、螺帽、齿轮和各种滚子等;也可用作表面淬火钢。
(27)40Cr:用于制造较重要的调质零件,如在交变载荷下工作的零件;中等转速和中等截面的零件;经调质并高频表面淬火后可用作载荷和耐磨性较高而无很大冲击的零件,如齿轮、套筒、轴、曲轴、连杆、连杆盖、连杆螺钉、螺帽等。
(28)45Cr与40Cr钢相近。用于制造较重要的调质零件;经调质并高频表面淬火后可用作载荷和耐磨性较高的零件,如齿轮、套筒、轴、销子等。
(29)50Cr用于制造承受重载荷及摩擦的零件,如热轧用轧辊、减速机轴、齿轮、传动轴、止推环、支承辊的心轴、拖拉机离合器齿轮、柴油机连杆、螺栓、挺杆、重型矿山机械的高强度与耐磨齿轮、油膜轴承套等;也可用于制造弹簧。
(30)38CrSi用于制造直径为30mm~40mm、强度和耐磨性要求较高的零件,如汽车、拖拉机和其他机器的小轴、螺栓、拔叉轴、履带销、起重勾、进气阀、内燃机的油泵齿轮等;也可用作冷作的冲击工具,如铆钉机压头等。
(31)12CrMo用于制造锅炉及汽轮机蒸气参数达510℃的主汽管,管壁温度达540℃的过热器管和相应的锻件;也适用于制造弹性元件。
(32)15CrMo:同上,可用于制造蒸气参数达530℃的高压锅炉的过热器管、蒸气导管及相应锻件。
(33)20CrMo:用于制造汽轮机、锅炉的隔板等;机械的高级渗碳零件,如齿轮、轴等;化工设备的非腐蚀性介质中及温度低于250℃的、含有氮氢混合物的介质中工作的高压导管及紧固件。
合金钢板 | 1219*3048*0.8 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 | |
合金钢板 | 1219*3048*0.14 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 | |
合金钢板 | 1000mm*2000mm*0.10mm | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 | |
合金钢板 | 1000mm*2000mm*0.12mm | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 | |
合金钢板 | 1000mm*2000mm*0.14mm | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 | |
合金钢板 | 1219mm*2438mm*0.8mm | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
运用表面处理技术提高模具寿命
软氮化
● 气氛:NH3+C2H2
● 时间:5—8 H
● 温度:510--560 ℃
● 氮化层深度:0.2mm
● 氮化层表面硬度:约600-1100HV
● 适用范围:塑胶模具,零配件
离子氮化
● 气氛:N2
● 时间:48--72 H
● 温度:450--550 ℃
● 氮化层深度:0.2—0.6mm
● 氮化层表面硬度:约800-1200HV
● 适用范围:塑胶、五金模具,零配件
渗碳淬火
● 气氛:煤油+甲醇
● 时间:72 H
● 温度:870-980 ℃
● 渗碳层深度:0.8mm
● 渗碳层表面硬度:约50-60HRC
● 适用范围:零配件
中高频感应加热
● 用不同功率线圈感应加热以获得表面马氏体淬硬层,高频可获1-1.5mm的硬化层, 中频可获3mm的硬化层,心部仍保持为退火状态。
● 主要用于直径较小的边钉零件(标准为60以下,非标可达50-80)
镀鉻(镍)和发黑处理
● 功能:提高耐腐蚀性和耐磨性
● 镀层厚度:0.01-0.02mm
● 镀鉻的负作用:引至氫脆
PVD硬质涂层的功用
●减低刀具与被加工材料之间,模具之间的磨损;
●起自润滑作用,较小的摩擦系数;
●良好的绝缘媒介,保护工模具的表面,避免刀模具与被加工材料的直接接触;
●有效提高耐磨性,大大提高工模具使用寿命。
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