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抚州最新的38CrMoAl钢板专业可靠鸿大金属材料
双击自动滚屏 发布者: 发布时间:2020/5/18 阅读:25次 【字体:

抚州38CrMoAl钢板现货


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抚州38CrMoAl钢板

抚州38CrMoAl钢板新闻


38crmoal和40cr哪个比较适合做齿轮?


中等载荷和中等转速下,齿轮材料常选40Cr或45钢,因为40Cr钢是机械制造业中使用最广泛的钢种之一。调质处理后具有良好的综合力学性能,良好的低瘟冲击韧性和低的缺口敏感性且切削性能较好。而38CrMoAlA钢为高级氮化钢,有很好的氮化性能和机械性能,经氮化处理后有高的表面硬度(可达HV1000-1200),抗过热性好,并有高的疲劳极限,这种钢经过长时间氮化后缓冷也没有回火脆性,有良好的耐热性和耐蚀性。这种钢主要用二制造尺寸精确,具有高的耐磨性,高的疲劳强度的氮化件,如汽缸套、座套、底盖、活塞螺栓、检验规、精密磨床主轴等。

由以上的各种比较得知,40Cr更适合做齿轮。

38CrMoAl用什么材料可以替代?


替代无非是找到各种参数相近的同类产品,下面就来介绍一些。


38CrMoAl主要用于制造要求高耐磨性、高疲劳强度和较高强度的氮化零件,如工作温度到450℃的阀杆、阀门、板簧、套筒、轴套等,氮化后表面的硬度达HV1100~1200。


20Cr3MoWVA高压抗氢用钢,用于工作温度在550℃以下的转子、轴端、轮盘及其它要求热强性的零件,如阀杆、蝶阀等。

34CrNi3Mo主要用于450℃以下汽轮机叶轮和转子及汽轮发电机转子和环形锻件。


20Cr用于要求心部强度较高承受磨损尺寸较大的渗碳零件,如齿轮、活塞销、轴等,渗碳后HRC56~62 。



抚州38CrMoAl钢板知识


(49)20CrMnSi:用于制造强度高的焊接结构件和工作应力较高的零件,冷冲压成形的零件。

(50)25CrMnSi:用于制造拉杆、重要的焊接和冲压零件、高强度的焊接结构件(钢板或钢管结构件)。

(51)30CrMnSi、30CrMnSiA:用于制造在震动载荷下工作的焊接结构和铆接结构,如高压鼓风机叶片、阀板;高速高载荷的砂轮轴、齿轮、链轮、轴、离合器摩擦片、螺栓、螺帽、轴套等,以及温度不高而要求耐磨的零件。

(52)20CrMnMo:用于制造要求表面硬度高、耐磨性好的重要渗碳零 件,如齿轮、凸轮、曲轴、连杆、活塞销、球头销、石油钻机的牙轮、钻头等。

(53)40CrMnMo:用于制造截面较大并要求高强度、高韧性的零件,如载重汽车的后桥半轴、轴、偏心轴、齿轮轴、齿轮、连杆及汽轮机零件。可代替40CrNiMoA钢

(54)20CrMnTi:用于制造截面在30mm以下,承受高速、中等载荷或重载荷,以及有冲击和摩擦的重在渗碳零件,如齿轮、齿轮轴、齿圈、十字圈、爪形离合器、蜗杆等。

(55)30CrMnTi:用于制造截面较大的重载荷渗碳件,以及其他受力较大的齿轮、齿轮轴、蜗杆等;心部强度要求高的渗碳齿轮。

(56)20CrNi:用于制造较高载荷下工作的大型重要渗碳零件,如齿轮、键、对轴、活塞销、花键轴,及用作具有高冲击韧性的调质零件。

(57)40CrNi:用于制造截面较大、在热状态下锻造的冲压的重要零件,如轴、曲轴、齿轮、连杆、螺钉、圆盘等。

(58)45CrNi、50CrNi:用于制造截面较大的轴类或其他较重要的调质零件,如内燃机曲轴、汽车和拖拉的主轴、变速箱曲轴、气门、螺栓、螺杆等。

(59)12CrNi2:用于制造要求心部韧性较高而强度不太高的受力较复杂的中、小渗碳零件或氰化零件,如传动齿轮、轴套、活塞销、推杆、齿套、凸轮、共键轴等。

(60)12CrNi3:用于制造承受重载荷并要求高强度、高硬度和高韧性的各种渗碳零件和氰化零件,如传动齿轮、轴、杆、活塞涨圈、调节螺钉、蚰泵转子、凸轮轴、万向节十字头、轴套、滑轮、气阀托盘等。

(61)20CrNi3:用于制造重载荷条件下工作的大型渗碳零件,如齿轮、轴、蜗杆、凸轮、活塞销、螺栓、双头螺栓、销钉等。

(62)30CrNi3:用于制造重要的较大截面的零件和受扭转载荷及冲击载荷较高而且要求淬透性的大型重要零件,如曲轴、连杆、齿轮、轴、蜗杆等;热态锻造和冲压零件,如汽轮机叶轮、转子轴、紧固件等。

(63)37CrNi3:用于制造承受高载荷或冲击载荷的大截面零件,以及低温条件下工作并承受冲击载荷的零件;也可用作热态锻造和冲压的零件,如汽轮机叶轮、转子轴、紧固件等。

(64)12Cr2Ni4:用于制造截面较大、载荷高、韧性好、交变应力下工作的重要渗碳零件,如受高载荷的各种齿轮、蜗轮、蜗杆、轴、方向接头叉等;也可在淬火及低温回火状态下使用,用于制造高强度、高韧性的机械构件。

(65)20Cr2Ni4:用于制造比12Cr2Ni4钢性能要求更高的大截面渗碳零件及调质零件,高载荷条件下工作的齿轮、轴齿轮、大截面螺栓和其他连接件,以及承受冲击载荷大的特大轴承、中型轴承。

(66)20CrNiMo:用于制造中、小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统的齿轮;代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳零件和氰化零件,如石油钻探和冶金采矿用的牙轮钻头的牙爪和牙轮体。

(67)40CrNiMoA:用于制造要求韧性好、强度高、截面大的重要调质零件,如重型机械承受高载荷的轴类,直径大于250mm的汽轮机轴、叶片,高载荷的传动件、紧固件、曲轴、齿轮等;渗氮处理后,用于制造特殊性能要求的重要零件。经低温回火或等温淬火后可用作超高强度钢。

(68)45CrNiMoVA:用于制造要求强度高或尺寸大且承受高载荷的零件;震动载荷条件下工作的减震器,如重型汽车和牵引车的弹性轴、扭力轴;重型机械重载荷的扭力轴、变速箱轴、摩擦离合器轴等。经淬火、低(中)温回火后可用作超高强度钢。

(69)18Cr2Ni4WA:用于制造要求高强度、良好韧性及缺口敏感性低的大截面渗碳零件,如大型齿轮、传动轴、曲轴、花键轴、活塞销、精密机床控制进刀的蜗轮等;承受零载荷与振动的高强度调度调质零件,如重型或中型机械的连杆、齿轮、曲轴、減速器等,以及内燃机、柴油机受重荷的螺栓等;调质后再进行渗氮,可用作大功率高速发动机的曲轴







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